额定起重重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t等
跨度：3m--28m
操作方法：地面操作、司机操作室操作
桥式起重设备小车的车架用钢板制作焊接而成而成。在车架上焊有底板(垫板)，电机、减速机、制动器和拆卸方便的轴承箱即根据在这种底板上。为了优化车架的加工，垫板的加工面布置在相同平面上(水平平面或垂直平面)。桥式起重设备起身机构和运行机构采用减速机式推动装置。与减速机分开而布置的只有起重重量较大，且卷筒装在心轴之起升机构的低速齿轮级。卷筒和车轮安装在转轴上或心轴上。桥式起重设备所有机构中只采用轴承。车轮上安装着拆卸方便的轴承箱，这种轴承箱导致车轮可以和轴承一起卸下。一般，桥式起重设备从动车轮安装在带有两个轴承箱的心轴上。车轮安装在带有两个轴承箱的转轴上。车轮的转在后用联轴节与减速机的转轴联结起来，所以，车轮可以与相应的轴承箱一起地拆卸下来，减速机亦可以地拆卸下来。 产品说明：QDY型电动双梁起重设备与卷扬机配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（起重重量为1t-20t,跨度为3m-28m），运行温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、修理都很方便的特点，是车间、仓库进行材料搬运的设备。
桥架的总体承载能力特别针对主梁、主梁与端梁的联接焊接缝隙、端梁3个部位危险截面进行加固，方案如下。主梁承载能力的加固方案增大主梁的横截面可以惯性矩，因而主梁的强度和刚度，是主梁承载能力的一种可靠有效的。增大主梁横截面常见的有以下3种，各自特点如下：(1)焊接小箱形梁加固的横截面大，的结构件大，结构件制作的工作量大，施工难度较大，焊接量大，适合于较大吨位、跨度较大起重设备主梁加固。(2)焊接槽钢加固的横截面比焊接小箱形梁加固法小，焊接量大，但的结构件要轻，结构件制作的工作量小，施工难度小，适合于较大吨位、跨度较小起重设备主梁加固。(3)预应力法加固的横截面与焊接小箱形梁加固法相当，焊接量小，的结构件轻，结构件制作的工作量小，施工难度小，适合于小吨位起重设备主梁加固。 该产品为通常用途起重设备，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组合而成，性能可靠，操控简单。
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